Desidero
Un Toyota bZ4X viaggia in uno splendido paesaggio

Autonomia e guida quotidiana

Non c’è mai stato un momento migliore per passare alla guida completamente elettrica. Fluidi, silenziosi e divertenti da guidare, i veicoli elettrici puri di ultima generazione offrono l’autonomia più estesa di sempre e sono ideali per la frenesia della vita moderna.

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Confrontate l’autonomia in base al gruppo propulsore

L’autonomia è fondamentale nella scelta di un gruppo propulsore. Trovate quello che meglio si adatta al vostro stile di guida.

Veicolo elettrico a batteria, Toyota bZ4X

L’emozione e la libertà della guida completamente elettrica.

  • Scegliete la guida completamente elettrica con il Toyota bZ4X
  • Godetevi un’autonomia di guida completamente elettrica compresa tra 569 km*
  • Aggiungete 100 km di autonomia in soli dieci minuti* con la ricarica rapida
  • Provate la ricarica domestica, pratica e connessa, con Toyota HomeCharge
  • Ricaricate la batteria in viaggio grazie all’ampia rete di ricarica Toyota

*In base alle condizioni locali. Per assicurare una ricarica efficace e preservare il buono stato della batteria, la potenza di ricarica rapida CC del bZ4X verrà ridotta temporaneamente (per circa 24 ore) dopo 3,8 sessioni di ricarica rapida 10-80% in un giorno.

Il profilo di un Toyota bZ4X elettrico a batteria

Veicolo ibrido plug-in, Prius Plug-in Hybrid

I veicoli ibridi plug-in offrono un’autonomia esclusivamente elettrica in modalità EV superiore a quella dei veicoli ibridi.

  • I veicoli ibridi plug-in offrono maggiori prestazioni e un’autonomia esclusivamente elettrica superiore a quella dei veicoli ibridi, con batterie più grandi e la possibilità di ricaricare
  • Autonomia completamente elettrica da 72 km a 86 km** per la Prius Plug-in Hybrid
  • Percorrete tragitti locali brevi e spostamenti quotidiani in modalità esclusivamente elettrica, approfittando di una flessibilità e di prestazioni straordinarie sui lunghi viaggi
  • Fate rifornimento normalmente presso le stazioni di servizio

** Dati WLTP combinati. Questi dati sull’autonomia sono stime basate su dati di omologazione ufficiali in un ambiente controllato (WLTP). Questi dati vengono forniti solo a fini comparativi e devono essere confrontati solo con altre auto testate con le stesse procedure tecniche. Il valore effettivo dell’autonomia elettrica del veicolo è diverso da questi valori calcolati, poiché l’autonomia elettrica dell’auto è condizionata da numerosi fattori, tra cui versione scelta, equipaggiamento e accessori opzionali montati, stile di guida, velocità, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e relativa pressione, carico del veicolo, numero di passeggeri, temperatura esterna, temperatura della batteria, ecc. Per maggiori informazioni sulla procedura WLTP, visitate il sito https://dxp-global-en-prod.toyota.eu/content/toyota/global/en/electrification/worldwide-harmonised-light-vehicle-test-procedure o contattate il vostro centro Toyota locale.

Il profilo di una Toyota Prius Plug-in Hybrid

Veicolo ibrido, Toyota Yaris Cross

Con gruppi propulsori dal doppio DNA, i veicoli ibridi offrono i vantaggi di entrambi i sistemi, ovvero rifornimento con benzina e guida elettrica.

  • I veicoli ibridi offrono i vantaggi di entrambi i sistemi: la maggiore fluidità, potenza ed efficienza dell’elettrico unita alla praticità dell’alimentazione a benzina
  • Facili da usare, i veicoli ibridi autoricaricanti§§ Toyota combinano la potenza elettrica e del motore a combustione.
  • L’autonomia di guida può essere superiore rispetto a molte auto tradizionali
  • Flessibilità e praticità: è sufficiente fare rifornimento presso qualsiasi stazione di servizio
  • Non è necessario ricaricare né a casa né in viaggio§§

§§ Grazie alla combinazione tra la potenza di un motore a benzina altamente efficiente e uno o più motori elettrici, i veicoli ibridi autoricaricanti Toyota sono in grado di ricaricarsi durante la guida, le decelerazioni o le frenate. È inoltre possibile percorrere una distanza discreta in modalità EV esclusivamente elettrica senza dover mai ricaricare il veicolo né doversi preoccupare dell’autonomia della batteria perché il motore a benzina subentra quando la batteria si scarica.

Il profilo di una Toyota Yaris Cross Hybrid

Veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno, Toyota Mirai

Alimentati a idrogeno, gli EV a celle a combustibile generano autonomamente elettricità, consentendo di percorrere lunghe distanze senza motore a combustione.

  • La Mirai può percorrere fino a 650 km con un singolo rifornimento e utilizza solo 0,79 kg di idrogeno per 100 km.§§§§
  • Azionate da uno o più motori elettrici, le auto elettriche a celle a combustibile a idrogeno generano elettricità innescando una reazione chimica tra l’idrogeno e l’ossigeno in una pila a celle a combustibile.
  • Una guida senza emissioni dannose allo scarico◊◊
  • Non è necessario ricaricare – il rifornimento avviene in meno di 5 minuti presso le stazioni di rifornimento di idrogeno
  • Guida silenziosa e comoda su lunghe distanze senza motore a combustione

§§§§ Ciclo WLTP. L’autonomia è soggetta alla versione scelta, al gruppo propulsore e alle condizioni di guida locali. ◊◊ Le emissioni possono essere associate ad altri aspetti del ciclo di vita dell’auto (compresa la fabbricazione), dalla produzione di combustibile a idrogeno all’uso quotidiano, che implica anche l’usura di pneumatici e freni.

Il profilo di una Toyota Mirai elettrica a celle a combustibile a idrogeno

  • Spiegazioni sull’autonomia e sull’efficienza

    L’autonomia è la distanza che un’auto completamente elettrica può percorrere prima che sia necessario ricaricare. Per estendere l’autonomia si può ricorrere a una batteria più grande oppure aumentare l’efficienza: un veicolo più efficiente, infatti, può percorrere distanze maggiori con la stessa quantità di energia di uno meno efficiente. Toyota lavora instancabilmente per ottimizzare l’efficienza riducendo il più possibile il peso, le perdite del gruppo propulsore e la resistenza aerodinamica.

    Scoprite l’efficienza 100% elettrica Scoprite l’efficienza 100% elettrica

  • Guida fluida

    Accelerazioni brusche e alte velocità consumano molta energia, quindi per aumentare l’autonomia è bene evitarle. Anche guidare in modo fluido, prestando attenzione ai veicoli che precedono e anticipando i cambiamenti di velocità, riduce il consumo di energia.

  • Adattarsi alla situazione 

    Quando percorrete una discesa o rallentate, rilasciate prima l’acceleratore e sfruttate il più possibile il freno motore. Nella guida urbana, provate un livello superiore di frenata rigenerativa (il Toyota bZ4X offre quattro livelli) per reimmettere l’elettricità nella batteria man mano che rallentate. 

  • Scoprite le modalità disponibili  

    Ottimizzate l’autonomia scegliendo la modalità di guida ECO. Il climatizzatore è impostato sulla modalità predefinita ECO, che riduce al minimo il consumo di energia e mantiene l’abitacolo confortevole. Deselezionate la modalità ECO del climatizzatore solo se realmente necessario. Il regolatore di velocità mantiene costante la velocità preimpostata, riducendo il consumo di energia.

  • Ridurre la resistenza 

    Controllate regolarmente la pressione degli pneumatici. Una pressione bassa, infatti, aumenta il consumo di energia. Gli pneumatici a risparmio energetico riducono la resistenza al rotolamento e aumentano l’autonomia: tenetene conto quando dovete sostituire i vostri pneumatici attuali. 

  • Viaggiare leggeri 

    Un’auto più pesante richiede più energia per viaggiare. Rimuovere gli oggetti non necessari dal bagagliaio e dai sedili posteriori è un ottimo modo per aumentare l’autonomia.

  • Tetto libero 

    Portapacchi e box da tetto vanno rimossi se il viaggio non li richiede, perché creano resistenza al vento e aumentano il peso del veicolo, aumentando il consumo di energia.

FAQ

  1. Tutti

L’indicazione dell’autonomia secondo il ciclo WLTP è una valore sulla procedura di prova WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure) armonizzata a livello globale, a cui Toyota si attiene rigorosamente. Questi dati vengono forniti solo a fini comparativi e devono essere confrontati solo con altre auto testate con le stesse procedure tecniche. Il valore effettivo dell’autonomia elettrica del veicolo è diverso da questi valori calcolati, poiché l’autonomia elettrica dell’auto è condizionata da numerosi fattori.

Tali fattori includono versione scelta, equipaggiamento e accessori opzionali montati, stile di guida, velocità, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e relativa pressione, carico del veicolo, numero di passeggeri e temperatura. Per maggiori informazioni sulla procedura WLTP, visitate il nostro sito web o contattate il vostro centro Toyota locale.

La modalità di guida Eco e l’attivazione della modalità Auto Eco del climatizzatore aumentano l’efficienza e massimizzano l’autonomia. Spegnete il climatizzatore se non è necessario. Per mantenersi al caldo, il riscaldamento dei sedili e del volante rappresenta un metodo più efficiente dal punto di vista energetico rispetto al riscaldamento tradizionale. Controllate regolarmente la pressione degli pneumatici: una pressione bassa aumenta la resistenza al rotolamento e riduce l’autonomia. Gli pneumatici invernali, inoltre, consumano più energia degli pneumatici estivi anche su strada asciutta.

Rimuovete gli oggetti superflui dall’auto, perché un peso inutile aumenta il consumo di energia. Anche lo stile di guida contribuisce ad aumentare la durata di una carica: guidate mantenendo una velocità più costante e moderata possibile ed evitate accelerazioni e frenate inutili. Variazioni della velocità graduali aiutano a ridurre il consumo di energia.

I nostri veicoli completamente elettrici sono costruiti applicando gli stessi elevati standard di qualità, durata e affidabilità di tutte le altre Toyota. Le batterie sono progettate per garantire una lunga durata utile. Ciascun veicolo è coperto dal nostro programma esteso di manutenzione della batteria, che garantisce per ogni batteria una capacità minima del 70% nel corso dei primi 10 anni o un milione di chilometri percorsi.*

*Soggetto a controlli annuali presso un’officina autorizzata Toyota

Agganciare un carico alla vostra Toyota completamente elettrica aumenta in modo significativo il peso totale che il gruppo propulsore deve spostare, incrementando il consumo di energia e riducendo l’autonomia. L’entità della riduzione dell’autonomia dipende dal peso del carico trainato.  

* Un’auto elettrificata è un veicolo azionato in una certa misura da uno o più motori elettrici. Alcune auto elettrificate, incluse le ibride e le ibride plug-in, sono dotate anche di un motore a benzina. Altri modelli, come il Toyota bZ4X, sono completamente elettrici. 

 

** Dati WLTP combinati. Questi dati sull’autonomia sono misurazioni su dati di omologazione ufficiali in un ambiente controllato (WLTP). Questi dati vengono forniti solo a fini comparativi e devono essere confrontati solo  con altre auto testate con le stesse procedure tecniche. Il valore effettivo dell’autonomia elettrica del veicolo è diverso da questi valori calcolati, poiché l’autonomia elettrica dell’auto è condizionata da numerosi fattori.

 

Tali fattori includono versione scelta, equipaggiamento e accessori opzionali montati, stile di guida, velocità, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e relativa pressione, carico del veicolo, numero di passeggeri, temperatura esterna, temperatura della batteria ecc. Per maggiori informazioni sulla procedura WLTP, visitate il nostro sito web o contattate il vostro centro Toyota locale.

 

§§ Grazie alla combinazione tra la potenza di un motore a benzina altamente efficiente e uno o più motori elettrici, i veicoli ibridi autoricaricanti Toyota sono in grado di ricaricarsi durante la guida, i rallentamenti o le frenate. È inoltre possibile percorrere una distanza discreta in modalità EV esclusivamente elettrica senza dover mai ricaricare il veicolo né doversi preoccupare dell’autonomia della batteria, perché il motore a benzina subentra quando la batteria si scarica.

 

◊◊ Le emissioni possono essere associate ad altri aspetti del ciclo di vita dell’auto (compresa la fabbricazione), dalla produzione di combustibile a idrogeno all’uso quotidiano, che implica anche l’usura di pneumatici e freni.

 

*** Soggetto a controlli annuali presso un’officina autorizzata Toyota.

 

§§§ Nel ciclo WLTP per il Toyota bZ4X. Questi dati sull’autonomia sono stime basate su dati di omologazione ufficiali in un ambiente controllato (WLTP). Questi dati vengono forniti solo a fini comparativi e devono essere confrontati solo con altre auto testate con le stesse procedure tecniche.

Il valore effettivo dell’autonomia elettrica del veicolo è diverso da questi valori calcolati, poiché l’autonomia elettrica dell’auto è condizionata da numerosi fattori, tra cui versione scelta, equipaggiamento e accessori opzionali montati, stile di guida, velocità, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e relativa pressione, carico del veicolo, numero di passeggeri, temperatura esterna, temperatura della batteria ecc. Per maggiori informazioni sulla procedura WLTP, visitate il nostro sito web o contattate il vostro centro Toyota locale.

 

§§§§ Ciclo WLTP. L’autonomia è soggetta alla versione scelta, al gruppo propulsore e alle condizioni di guida locali.