Desidero
Una Toyota Mirai a celle a combustibile a idrogeno in strada

Scoprite i veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno

Basati su una tecnologia pionieristica, i nostri veicoli elettrici a idrogeno all’avanguardia hanno il potenziale per rivoluzionare la nostra mobilità. Senza emissioni nocive allo scarico* durante la guida e con il vantaggio aggiuntivo di un rifornimento rapido, non dovrete far altro che mettervi comodi e godervi una guida straordinariamente dinamica.

Perché scegliere i veicoli a celle a combustibile a idrogeno?

Rifornimento in cinque minuti

La tecnologia elettrica a celle a combustibile a idrogeno, che permette di fare il pieno in modo semplice e rapido, genera energia elettrica attraverso la reazione chimica di idrogeno e ossigeno in uno stack di celle a combustibile. Bastano meno di cinque minuti per fare rifornimento di idrogeno presso un distributore. Potrete quindi rimettervi subito in viaggio e godervi il piacere di guidare.

Un’incredibile autonomia

Gli innovativi veicoli elettrici Toyota a celle a combustibile a idrogeno sono pensati per massimizzare la vostra esperienza di guida. Grazie all’eccezionale autonomia, Toyota Mirai è in grado di percorrere fino a 650 km§ con un solo rifornimento.

Come funzionano i veicoli a idrogeno?

L’alimentazione a idrogeno è una tecnologia straordinaria. Negli ultimi dieci anni si è affermata come un efficace sistema di propulsione per veicoli, che contribuisce a preservare il nostro pianeta per le prossime generazioni. L’animazione mostra come funziona la tecnologia elettrica a celle a combustibile.

Rifornimento

Il rifornimento è semplice e pratico come quello di un veicolo a benzina o diesel tradizionale: basta fare il pieno di idrogeno presso un’apposita stazione di servizio.

Idrogeno

Una volta attivato, l’idrogeno contenuto nel serbatoio si mescola con l’aria proveniente dalla griglia di aspirazione. La reazione chimica genera elettricità, fornendo energia per caricare la batteria e alimentare il veicolo.

Frenata rigenerativa

Quando si attivano i freni, l’energia che andrebbe generalmente persa viene recuperata e immagazzinata nella batteria.

Guidate i veicoli a celle a combustibile a idrogeno

Toyota Mirai

L'auto a idrogeno di nuova generazione: come la tecnologia innovativa rende possibile un futuro a emissioni zero.
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    Dal controllo dello stato della batteria e dell’autonomia di guida, alla programmazione degli orari di ricarica e persino al pre-raffreddamento/pre-riscaldamento dell’abitacolo, l’app per smartphone MyToyota consente di sfruttare tutte le potenzialità del vostro veicolo ibrido plug-in Toyota.

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FAQ

I veicoli elettrici a batteria sono alimentati con una batteria e uno o più motori elettrici e devono essere ricaricati quando la batteria si scarica. I veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno generano elettricità attraverso una reazione chimica in uno stack di celle a combustibile integrato; il rifornimento di idrogeno viene effettuato presso le apposite stazioni di rifornimento. I veicoli a idrogeno garantiscono prestazioni eccezionali e la percorrenza di lunghe distanze nel massimo della praticità poiché il rifornimento è spesso più rapido della ricarica. 

La Mirai è in grado di percorrere fino a 650 km§ con un singolo rifornimento di idrogeno e utilizza solo 0,79 kg di idrogeno per 100 km.§ È un interessante assaggio della visione di Toyota di una mobilità pulita e una società dell’idrogeno del futuro. 

I veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno non devono essere ricaricati come i veicoli elettrici a batteria, ma vengono riforniti di idrogeno analogamente a un tradizionale veicolo a benzina o diesel. Per un pieno si impiega lo stesso tempo: da 3 a 5 minuti. 

I costi di carburante, assicurazione e gestione dei veicoli elettrici a idrogeno sono paragonabili a quelli dei veicoli a benzina o diesel. Spesso beneficiano di incentivi statali, come sconti flotta e sulle imposte di circolazione, oppure dell’esenzione dai pedaggi stradali in caso di accesso in zone a traffico limitato.

In termini di durata, ciascuno stack di celle a combustibile è progettato per durare quanto l’auto stessa. E grazie alla rassicurante garanzia di 100 000 km, il sistema di ritiro di Toyota garantisce che lo stack delle celle a combustibile a idrogeno sia riutilizzato per altre applicazioni alla fine della durata di vita oppure che venga smaltito in modo responsabile. 

I veicoli a idrogeno sono più sicuri dei veicoli a benzina o diesel. Toyota ha testato le auto a idrogeno per molti anni in condizioni ambientali e a temperature estreme affinché possano garantire la stessa sicurezza e affidabilità di qualsiasi altro modello. La struttura multistrato dei serbatoi di idrogeno Toyota garantisce una protezione ottimale e la massima tranquillità ai conducenti.

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* Le emissioni possono essere associate ad altri aspetti del ciclo di vita dell’auto (compresa la fabbricazione), dalla produzione di combustibile a idrogeno all’uso quotidiano, che implica anche l’usura di pneumatici e freni.

§ Ciclo WLTP. L’autonomia è soggetta alla versione scelta, al gruppo motopropulsore e alle condizioni di guida locali.

◊ Un’auto elettrificata è un veicolo azionato in una certa misura da uno o più motori elettrici. Alcune auto elettrificate, incluse le ibride e le ibride plug-in, sono dotate anche di un motore a benzina, mentre altri modelli, come il Toyota bZ4X, sono completamente elettrici.

** La disponibilità dei prodotti può variare in base al Paese e le offerte locali possono essere diverse in ciascun mercato. I clienti sono invitati a verificare presso il proprio centro Toyota locale.