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Desidero
Storia e tradizione
Forgiata dall’insuccesso
La storia della GR GT si interseca con quella di Akio Toyoda, presidente di Toyota , la cui visione incrollabile, plasmata dall’insuccesso e dalla frustrazione, ha portato alla creazione della leggendaria Lexus LFA. Toyoda continua a coltivare un gruppo ristretto di piloti e ingegneri sulla stessa lunghezza d’onda, per garantire che la «formula magica» che ha reso la LFA così speciale venga trasmessa a ogni nuova generazione.

L’amicizia che ha creato una tradizione

Negli anni novanta, Akio Toyoda e il master driver Naruse-san venivano regolarmente superati mentre guidavano sui grandi circuiti di gara del mondo, sminuiti dalle auto più veloci. Le persone gli dicevano: «È impossibile che Toyota costruisca un’auto del genere». Si sbagliavano.

Costruire auto sempre migliori derivate dal motorsport

Akio Toyoda ha messo a frutto la forza di quegli insuccessi per guidare lo sviluppo della Lexus LFA. In seguito, la stessa forza lo ispirò a fondare TOYOTA GAZOO Racing e a creare una serie di emozionanti auto sportive GR.

Caratteristiche
Design incentrato sul pilota
Ispirata da tre principi fondamentali, la GR GT è progettata per approfondire il legame tra conducente e macchina. Una connessione incentrata sul conducente, che unisca i due soggetti, è essenziale per mantenere vivo il dialogo ad ogni input.

Un corpo unico con baricentro basso

La configurazione con motore anteriore e trazione posteriore assicura un controllo preciso anche al limite. La rigorosa attenzione all’abbassamento del baricentro ha portato a un posizionamento ottimizzato di ogni componente, ponendo il conducente e il baricentro dell’auto quasi allo stesso livello

Struttura in alluminio leggera e altamente rigida

La struttura leggera eppure robusta è fondamentale per ottenere la precisione su strada e in pista. La GR GT raggiunge questo obiettivo con il primo telaio interamente in alluminio di Toyota, rinforzato con pannelli in carbonio leggeri nelle zone chiave, compresi il cofano e il tetto.

Design determinato dall’aerodinamica

In fase di progettazione, con una velocità massima di oltre 320 km/h, le prestazioni aerodinamiche costituivano un requisito decisivo. Anziché progettare prima l’esterno e compromettere l’aerodinamica per adattarla alla forma, lo sviluppo della GR GT è iniziato con la creazione di una forma aerodinamica ottimizzata. Solo allora è stato ultimato il design esterno.

Shikinen Sengu Toyota
L’anima continua a vivere
Shikinen Sengu è una tradizione giapponese di rinnovamento, ossia la trasmissione di abilità essenziali da una generazione all’altra. Fulcro delle auto sportive Toyota, garantisce che la conoscenza del lavoro sia preservata, sviluppata e trasmessa alle prossime generazioni.

Una stirpe leggendaria

I tre modelli presentati si posizionano come auto sportive ammiraglia di Toyota, sulle orme della 2000GT e della Lexus LFA, incarnando lo spirito Shikinen Sengu di Toyota.

La nuova GR GT
Tenetemi informato
Un’auto da corsa purosangue costruita per la strada. Un’audace nuova ammiraglia ispirata alla filosofia GR incentrata sul conducente.