Desidero

Caratteristiche eccezionali incluse di serie

Qualsiasi modello GR Yaris scegliate, proverete l’ebbrezza di guidare una vera compatta sportiva progettata per gareggiare.

  • Dalle gare di rally alla strada

    Scoprite la formidabile GR Yaris: nata per correre, è una vera vincitrice.

  • Prestazioni da compatta sportiva ridefinite

    Provate la vera ebbrezza di guidare un’auto derivata dalle auto da rally.

  • Turbocompressa con adrenalina

    Per un’esperienza di guida dalle reazioni istantanee approvata dai campioni.

  • Pronta per qualsiasi condizione della strada

    Dalle curve strette alle strade aperte, avrete sempre il controllo in qualsiasi situazione.

  • Guida con innovazioni rivoluzionarie

    Giocate con la potenza con la trazione GR-FOUR AWD.

  • Progettata per fornire le massime prestazioni

    Definita da linee aerodinamiche e un baricentro basso.

  • Concentrazione massima sulla guida

    Il comfort e il controllo del guidatore sono il fulcro di questo progetto.

  • In armonia con le vostre esigenze di guida

    Dettagli decisi per un’esperienza di guida estremamente gratificante.

Forced client side injection based on cached strategy

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Prestazioni

Provate l’emozione

La GR Yaris, compatta sportiva unica del suo genere, è focalizzata su una cosa sola: il puro piacere di guida. Progettata con la passione per le prestazioni, unisce una struttura rigida, maneggevolezza e un potente gruppo propulsore che ridefinisce l’emozione della guida.

Provate l’emozione
  1. Prestazioni
    1. GR Yaris drives a spectacular mountain road
      Nata per il rally, collaudata su strada
      La GR Yaris alza l’asticella grazie al gruppo propulsore carico di adrenalina. Il motore tre cilindri da 1,6 litri eroga 280 CV e 345 Nm di coppia, una promessa di prestazioni trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite il cambio manuale a sei marce.
    2. La nuova versione Aero Performance
      La nuova GR Yaris Aero Performance introduce sei componenti per i conducenti più esigenti: condotto di raffreddamento e griglia sul cofano motore in alluminio; spoiler sottoparaurti anteriore abbinato a un ampio spoiler posteriore regolabile per aumentare la deportanza; nuova copertura del sottoscocca, nuovo paraurti e condotti nei passaruota per un flusso d’aria più fluido e una pressione aerodinamica ridotta.
    3. Dettagli di razza
      La nuova Aero Performance include un’ampia presa di raffreddamento per il cofano motore, caratteristici condotti nei parafanghi dietro ogni ruota anteriore e uno spoiler posteriore regolabile.
    4. Una Toyota GR Yaris Aero Performance parcheggiata fuori da un garage Toyota Gazoo Racing di fronte alle auto da rally GR Yaris, l’immagine evidenzia il legame tra la strada e il tracciato da rally
      Nata dal WRC
      Oltre ad avere un aspetto deciso, l’Aero Performance beneficia di sei potenziamenti che migliorano le prestazioni di raffreddamento del motore, la guidabilità ad alta velocità e la stabilità in frenata, assicurandovi di ottenere il massimo dalla vostra GR Yaris ogni volta che vi mettete alla guida.

    5. Cockpit ispirato alle gare

      Il cockpit digitale da 12,3 pollici estremamente chiaro dà priorità ai dati importanti per le prestazioni. Le diverse modalità di guida Eco, Normal o Sport consentono di impostare la sensibilità dello sterzo, la grafica del cockpit e la risposta del cambio in base alle proprie preferenze.

      Gli interruttori della modalità di guida permettono di commutare tra Eco, Normal e Sport. Il display del cockpit digitale di facile lettura
    6. Il motore turbocompresso a tre cilindri
  2. Gruppo propulsore
    1. Il motore turbocompresso a tre cilindri
      Prestazioni impareggiabili
      Il motore tre cilindri, un’opera d’arte dalle prestazioni elevate, è composto da pistoni esclusivi in un unico blocco, e un turbo con cuscinetti a sfera che assicurano una risposta immediata. La GR Yaris, vincitrice nel motorsport, ridefinisce le prestazioni su strada di una compatta sportiva.
    2. Potenza entusiasmante e coppia infinita

      280 CV e 390 Nm

      La combinazione di motore turbocompresso e tecnica derivata dal motorsport danno all’eccezionalmente briosa unità da 1,6 litri una potenza impressionante per le sue dimensioni. La coppia immediata assicura inoltre un’accelerazione bruciante in qualsiasi momento, con qualsiasi marcia.

    3. GR Yaris su una strada di montagna
  3. Dinamica di guida
    1. GR Yaris in velocità su una strada di montagna
      Provate l’emozione
      Con una scocca ultra-rigida, sospensioni derivate dal rally e potenti freni esenti da fading, la GR Yaris offre sensazioni e feedback fondamentali per la guida sportiva. Più si spinge, migliore sarà la risposta che si ottiene. Il marchio di fabbrica di un vero campione.
    2. Pilota alla guida di una GR Yaris
      In sincronia con l’auto
      Il successo nelle gare richiede un setup perfetto e lo stesso vale sulla strada. Tattile e comunicativa, la GR Yaris offre una sicurezza eccezionale a chi la guida, grazie allo sterzo preciso e alle sospensioni rigide.
    3. Immagine tecnica di una sospensione della GR Yaris
      Sospensioni pronte per il rally
      Grazie alla configurazione avanzata con sospensione MacPherson davanti e doppio braccio oscillante dietro, messa a punto dal team TOYOTA GAZOO Racing World Rally, le sofisticate sospensioni della GR Yaris garantiscono un controllo totale anche sulle superfici più difficili.
    4. GR Yaris su una splendida strada di montagna, vista di lato
  4. Trazione e controllo
    1. GR Yaris su una strada di montagna
      Trazione e controllo
      La GR Yaris garantisce prestazioni eccezionali, sia su tornanti sotto la pioggia battente che su sinuose curve ad alta velocità. L’esclusivo e leggero sistema a trazione integrale GR-FOUR permette di spingere con qualsiasi angolo di sterzata, in tutte le condizioni.

    2. Potenza con controllo

      Leggero e sviluppato per il motorsport, il sistema a trazione integrale GR-FOUR assicura la compostezza e l'adattabilità di una vera auto da rally. L’interruttore GR-FOUR AWD regola la ripartizione della coppia anteriore/posteriore, assicurando un controllo completo sul bilanciamento della guidabilità.

      L’interruttore GR-FOUR AWD Immagine tecnica del sistema a trazione integrale, con i due differenziali Torsen
    3. Uno dei dischi anteriori a due elementi della GR Yaris e pinze dei freni a quattro pistoncini
      Potenza di frenata
      Il sistema frenante usa grandi dischi anteriori da 356 mm che garantiscono potenza, sensibilità e un ottimo feedback, sia sulle piste veloci che sulla vostra strada di montagna preferita. Insieme alle pinze a quattro pistoncini, il risultato è una potenza di frenata affidabile.
Asciugare

Nata dal rally

A prova di sport motoristici

TOYOTA, attraverso GAZOO Racing, gareggia nel mondo degli sport motoristici per costruire auto da strada sempre migliori. Ogni vittoria, ogni battuta d’arresto, ogni minimo feedback dei piloti professionisti: tutto ciò spinge gli ingegneri TOYOTA a migliorare costantemente le prestazioni e la durata della GR Yaris su strada e in pista.

Costruita dai campioni
  1. Tradizione
    1. Celica GT-Four ST165 in azione su un tracciato da rally
      Celica GT-Four ST165
      La trazione integrale è fondamentale per il successo nel rally, e garantisce prestazioni sicure in qualsiasi condizione. GT-Four ST165 è stata la prima auto da rally a trazione integrale di Toyota, con la quale il costruttore ottenne la prima vittoria WRC e permise a Carlos Sainz di aggiudicarsi il titolo piloti nel 1990.
    2. Toyota Celica GT-Four ST185 in una polverosa pista da rally
      Celica GT-Four ST185
      In tre anni di gare, la Toyota Celica GT-Four ST185 ha dominato il Campionato del mondo rally collezionato 16 vittorie, tre titoli piloti WRC e due campionati costruttori.
    3. Una Corolla WRC affronta uno spettacolare salto
      Corolla WRC
      Acclamata come una delle auto da rally più avanzate dei suoi tempi, la Corolla WRC a trazione integrale con motore turbo si è aggiudicata quattro vittorie WRC e il Campionato del mondo rally nel 1999.
    4. Un’auto da rally Toyota durante un salto in una strada forestale
      Yaris WRC e GR Yaris Rally1
      Sviluppata sotto l’occhio attento della leggenda del rally Tommi Mäkinen, l’inarrestabile Yaris WRC e GR Yaris Rally1 hanno vinto quattro campionati costruttori e non meno di cinque titoli piloti consecutivi.
    5. Un equipaggio al lavoro su una Yaris da rally
  2. Filosofia
    1. Un equipaggio al lavoro su una Yaris da rally
      Sviluppo, gara, rottura, modifica
      Il rally è un banco di prova spietato per le nuove tecnologie. Guidare le auto a tutto gas fino a quando si rompono e poi progettare i miglioramenti è il modo di TOYOTA, attraverso GAZOO Racing, di affrontare la sfida di costruire auto sempre migliori. La GR Yaris trasferisce direttamente alla strada il know-how collaudato nel rally.

    2. Spingersi oltre i limiti

      La potenza non è nulla senza l’affidabilità e la durata. Il motore turbocompresso da 280 CV protagonista della GR Yaris è stato perfezionato seguendo un rigoroso programma motorsport sulle piste da rally di tutto il mondo.

      Una GR Yaris da rally avanza in velocità su una pista in collina Una GR Yaris da rally sfreccia su un tornante polveroso
    3. Una GR Yaris da rally in manutenzione
      La sfida è la sua ispirazione
      Vincere è la sfida finale. Le gare migliorano la tecnologia e ispirano le persone spingendo auto e team oltre i propri limiti. Attraverso questo processo, si creano anche auto da strada più elettrizzanti, innovative e affidabili.
    4. Le edizioni Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä
  3. Edizioni speciali
    1. Le edizioni Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä
      Edizioni vincenti
      Servono capacità e determinazione per avere successo nel Campionato del mondo rally. Questo desiderio di vittoria è evidente nelle edizioni speciali Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä. Ispirate ai campioni, portano la GR Yaris a un livello superiore.

    2. Edizione Sébastien Ogier

      Con un originale badge celebrativo sulla plancia, l’edizione Sébastien Ogier della GR Yaris è dotata di modalità di guida aggiuntive specifiche del rally e di uno spoiler posteriore leggero ed esclusivo.

      Vista del conducente sulla plancia in un’edizione Sébastien Ogier della GR Yaris Vista posteriore statica di un’edizione Sébastien Ogier della GR Yaris

    3. Edizione Kalle Rovanperä

      Gli adesivi che celebrano il titolo del Campionato del mondo rally Gazoo 2023 danno all’edizione Kalle Rovanperä un forte impatto estetico, ulteriormente sottolineato dall’alettone posteriore ad alte prestazioni e dallo spoiler esclusivo.

      Vista posteriore di un’edizione Kalle Rovanperä della GR Yaris in pista mentre affronta una curva a destra Vista di tre quarti anteriore di un’edizione Kalle Rovanperä della GR Yaris in pista

Cambio di precisione

Gruppo propulsore

Il cambio manuale a sei marce fornisce il perfetto collegamento analogico tra voi e la vostra GR Yaris.

Cambio manuale

I valori indicati sono stati rilevati con la procedura di prova WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) e variano in base agli allestimenti. I valori dell’autonomia elettrica e del consumo di carburante del vostro veicolo possono deviare dai valori misurati o calcolati poiché vengono influenzati da numerosi altri fattori, tra i quali si possono elencare comportamento di guida (ad es. velocità), temperatura esterna, condizioni meteo (asciutto, bagnato, presenza di vento), uso di utenze secondarie o comfort, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e pressione di gonfiaggio, carico trasportato, numero di passeggeri, equipaggiamenti opzionali, temperatura della batteria durante la guida.
197 g/km
I valori indicati sono stati rilevati con la procedura di prova WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) e variano in base agli allestimenti. I valori dell’autonomia elettrica e del consumo di carburante del vostro veicolo possono deviare dai valori misurati o calcolati poiché vengono influenzati da numerosi altri fattori, tra i quali si possono elencare comportamento di guida (ad es. velocità), temperatura esterna, condizioni meteo (asciutto, bagnato, presenza di vento), uso di utenze secondarie o comfort, condizioni della strada, traffico, condizioni del veicolo, tipo di pneumatici (estivi/invernali) e pressione di gonfiaggio, carico trasportato, numero di passeggeri, equipaggiamenti opzionali, temperatura della batteria durante la guida.
8.7 l/100 km
Più bassa, più slanciata, più veloce
Design ad alte prestazioni
  1. Exterior Design
    1. GR Yaris su una strada di montagna bagnata
      Scolpita per la velocità
      Spettacolare esempio di forma che segue la funzione, la GR Yaris porta sulla strada un’estetica entusiasmante ispirata alle gare. La scocca muscolosa è caratterizzata da luci posteriori integrate, uno spoiler alto e portiere senza cornice ispirate alle auto sportive.
    2. GR Yaris in velocità su un’ardua strada di montagna
      Design ad alte prestazioni
      Le spettacolari proporzioni della GR Yaris sono tutte dedicate alle prestazioni. La silhouette che ricorda una coupé, il tetto in fibra di carbonio e l’assetto ribassato riducono la resistenza e abbassano il baricentro, migliorando la velocità in rettilineo e l’agilità in curva.
    3. Conducente di una GR Yaris si allontana dalla sua auto parcheggiata
      Bassa temperatura anche sotto pressione
      Una rete leggera e ultrasottile ricopre le profonde feritoie e le prese d’aria del paraurti anteriore, assicurando protezione da detriti e massimizzando il flusso di aria di raffreddamento per i componenti critici di freni e gruppo propulsore, ottimizzando le prestazioni.
    4. Alla guida di una GR Yaris su una strada tortuosa
  2. Cockpit «driver first»
    1. Alla guida di una GR Yaris su una strada tortuosa
      Immergetevi nel momento
      La filosofia del design della GR Yaris è incentrata sul conducente e l’ergonomia è impeccabile. La posizione di guida, studiata in collaborazione con i professionisti della strada e del rally, è ribassata per dare un intimo senso di connessione tra auto e conducente.
    2. Cockpit orientato al conducente della GR Yaris + Volante in pelle GR
      Concentrarsi sulla guida
      Con il display digitale completo da 12,3 pollici, le informazioni di guida sono situate davanti e al centro del campo visivo del conducente, riducendo al minimo le distrazioni, mentre lo schermo multimediale ergonomico e reattivo da 8 pollici è installato in basso, a portata di mano.
      Prendete il controllo
      Il volante in pelle GR è il fulcro di un cockpit progettato con un’elettrizzante purezza di intenti, e assicura un feedback dettagliato al conducente. L’azione sterzante, reattiva e dal giusto peso, garantisce precisione e intuitività.
    3. Leva del cambio manuale a sei marce della Toyota GR Yaris
  3. Driver first - Dettagli
    1. Leva del cambio manuale a sei marce della Toyota GR Yaris
      Tutto manuale, niente sforzi
      La GR Yaris è disponibile con cambio manuale. Con il suo cambio di marcia fluido e le sei marce rapportate corte, il cambio manuale assicura il collegamento più puro tra conducente e auto.
    2. Sedili sportivi CG avvolgenti dall’ottimo sostegno
      Posizione privilegiata
      I sedili avvolgenti offrono sostegno e sono comodi sia per i lunghi viaggi che per un rapido giro in pista, sono installati in basso, per offrire una posizione di guida connessa e ampio spazio per la testa, anche se si indossa un casco.

Sicurezza

Sicurezza, sempre, al top

Per garantire funzioni di sicurezza ai vertici della categoria, Toyota GR Yaris è equipaggiata con T-Mate, il vostro valido compagno di guida. T-Mate: sistemi per aiutarvi e rendere la guida più sicura in autostrada, città o nelle manovre di parcheggio.

Sicurezza
  1. Toyota Safety Sense
    1. La GR Yaris in curva in una ripida strada di montagna con sistema di fari abbaglianti automatici attivo
      Sempre in mani sicure
      T-Mate include l’ultima generazione del sistema Toyota Safety Sense.
      Maggiori informazioni su T-mate
    2. Sistema pre-collisione (PCS)
      Il nostro Sistema pre-collisione rileva la presenza di veicoli, pedoni e ciclisti e aiuta a evitare incidenti. Avvisa il conducente con segnali acustici e visivi e lo assiste in frenata. Se il conducente non frena in tempo, il sistema avvia una frenata automatica per evitare o ridurre le conseguenze di una collisione.
    3. Assistenza al mantenimento di corsia (LTA)
      L’assistenza al mantenimento di corsia rende più sicura la guida in autostrada. Vi tiene al sicuro nella vostra corsia e, se deviate involontariamente da essa, interviene controsterzando leggermente per correggere la traiettoria.
    4. Riconoscimento segnali stradali (RSA)
      La funzione di riconoscimento dei segnali stradali monitora la segnaletica in direzione di marcia e visualizza sullo schermo del quadro strumenti informazioni utili come i limiti di velocità o i divieti di sorpasso. Se il conducente non osserva i segnali stradali, il sistema lo avvisa anche con spie acustiche e visive.
    5. FARI ABBAGLIANTI AUTOMATICI ADATTIVI (AHS)
      Questo sistema garantisce la migliore visuale possibile di notte a tutti gli utenti della strada. Regola automaticamente la proiezione della luce dei fari: oscura la zona con traffico in senso inverso per non abbagliare gli altri conducenti continuando a illuminare in modo ottimale la strada.

Desidero

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