YARIS Intelligent thinking by Toyota Design Esclusivi coprimozzi da 15" Yaris Luna propone un design esclusivo dei coprimozzi da 15".
Nuovi cerchi in lega Il design innovativo dei cerchi in lega da 15” conferisce all’allestimento S una personalità ancora più marcata.
Nuovi cerchi in lega Il design innovativo dei cerchi in lega da 15” conferisce all’allestimento S una personalità ancora più marcata.
Fari antinebbia I fari antinebbia anteriori di serie negli equipaggiamenti Linea Sol, Linea Sol Premium, S e TS consentono una visibilità e una sicurezza ancora maggiore in qualsiasi condizione atmosferica.
Sistema Smart Entry & Start Il sistema Smart Entry & Start di Toyota è un optional intelligente proposto per l’allestimento Linea Sol, Linea Sol Premium e TS. Basta un tocco dello speciale telecomando per attivare la maniglia e aprire l’auto. Premendo nuovamente il pulsante sulla maniglia, l’auto si chiude. La soluzione ideale quando non si hanno le mani libere. Smart
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Start integra Smart Entry per una maggiore flessibilità: con un pulsante si avvia l’auto e la chiave non è più necessaria.
Maggiore capienza del portabagagli Con tutti i sedili abbattuti Yaris offre uno spazio di carico di 738 litri in cui alloggiare tutto ciò di cui avete bisogno. Anche con i sedili in posizione eretta potrete sfruttare una capienza di 272 litri, sufficiente per trasportare comodamente un passeggino. Facendo scorrere i sedili posteriori nella loro posizione più avanzata, la capacità di carico passa a 363 litri offrendo un comodo spazio extra, prezioso per chi desidera sempre il massimo dalle proprie giornate.
Raggio di sterzata incredibilmente ridotto Grazie a un raggio di sterzata di appena 9.4 metri*, con Toyota Yaris parcheggiare diventa un gioco da ragazzi, anche negli spazi più angusti.
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*11.2 metri per l’allestimento TS.
Lo spazio interno Console centrale La console centrale di Toyota Yaris è un punto nevralgico che ospita diversi strumenti importanti. Gli allestimenti S e TS sono provvisti di un tachimetro e un contagiri analogici con illuminazione ambrata.*
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* Gli altri allestimenti Yaris sono equipaggiati con una sofisticata strumentazione digitale 3D.
Volante sportivo Desiderate dare un tocco di dinamismo all’esperienza di guida al volante della vostra Yaris? L’allestimento S e TS propone il volante e il pomello della leva del cambio in pelle perforata, una finezza dedicata espressamente a chi ama guidare.
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(Volante per la trasmissione MultiMode con comandi al volante).
Capienza del cruscotto Il cruscotto mantiene le promesse di praticità di Toyota Yaris, con una straordinaria capienza di ben 18,2* litri.
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*17,1 litri con airbag per le ginocchia montato.
Nuovo sistema di navigazione A richiesta, gli allestimenti Yaris Linea Sol, S e TS possono essere dotati un sistema di navigazione opzionale con Bluetooth® e impianto audio. Questo sistema è provvisto di uno schermo touchscreen a colori da 6,5 pollici di facile lettura e di mappe dettagliate dell’intera Unione Europea.
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Le indicazioni includono comodi punti di riferimento in 3D, oltre all’assistente di corsia, che segnala chiaramente la corsia corretta da imboccare. A queste si aggiungono il riconoscimento vocale*, l'ottimizzazione della capacità di calcolare il percorso e gli aggiornamenti sullo stato del traffico RDS-TMC.
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*In inglese, francese, tedesco, spagnolo, italiano e olandese.
Tachimetro La console centrale di Toyota Yaris integra una sofisticata strumentazione digitale 3D che fornisce numerose informazioni essenziali. Per un tocco più caratteristico, l'allestimento Yaris S e TS propone il tachimetro e il contagiri analogici con una calda illuminazione ambrata.
Bluetooth® Questo sistema è provvisto di una funzione di riconoscimento vocale indipendente dal parlante, per chiamate in vivavoce con composizione a controllo vocale. Le chiamate vengono trasferite senza soluzione di continuità dal telefono al sistema e viceversa, non appena si entra o si esce dalla vettura.
Piacere di guidare Minore impatto ambientale Oltre a un maggiore piacere di guida, Toyota Yaris garantisce emissioni ancora più contenute: appena 120 g/km* di CO2 su ciclo combinato con motore a benzina 1.33 e cambio manuale e addirittura 119 g/km** con trasmissione MultiMode.
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* Dati preliminari.
Sistema Stop & Start Sempre all’avanguardia nello sviluppo di soluzioni tecnologiche avanzate, Toyota presenta l’innovativo sistema Stop & Start che spegne automaticamente il motore, quando il veicolo è fermo*: zero emissioni, zero rumore, nessuna vibrazione. È sufficiente che il guidatore innesti la frizione per far sì che il motore si riaccenda, senza alcun ritardo di risposta in potenza e in modo estremamente fluido. Comodo e conveniente. Il propulsore 1.33 con sistema Stop & Start consuma solo 5,1 litri di benzina per 100 km**.
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* Il sistema Stop & Start di Toyota è progettato per operare in precise condizioni operative. Per ulteriori informazioni e/o per richiedere il manuale utente contattare il proprio concessionario Toyota di fiducia.
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** Dati relativi al ciclo combinato.
Sospensioni Toyota Yaris riscrive le regole della dinamica di guida. La rigidità del telaio combinata con l’innovativo sistema di sospensioni anteriori con design MacPherson esaltano la dinamicità dell'esperienza di guida.
Efficienza energetica Le numerose innovazioni tecnologiche introdotte con l’obiettivo di contenere i consumi di carburante fanno di Yaris una scelta ancora più geniale. Ad esempio, il sistema Stop & Start* di Toyota spegne automaticamente il motore ogniqualvolta le condizioni di sicurezza e del motore lo consentano**.
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*Con motore Dual VVT-i 1.33.
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** Il sistema Stop & Start di Toyota è progettato per operare in precise condizioni operative. Per ulteriori informazioni e/o per richiedere il manuale utente contattare il proprio concessionario Toyota di fiducia.
Trasmissione MultiMode con comandi al volante La trasmissione MultiMode con controllo automatico della frizione offre tre impostazioni: una modalità manuale che consente di cambiare rapporto in modo sequenziale utilizzando la leva principale o i comandi, di derivazione sportiva, posti dietro al volante, una modalità automatica standard e una modalità automatica sportiva. In questo modo potrete passare dalla modalità sequenziale alla modalità automatica con la massima agilità.
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* La trasmissione MultiMode non è disponibile per gli allestimenti Yaris e 998.
Toyota Optimal Drive Toyota Optimal Drive: più efficienza, meno emissioni. Per un piacere di guida che non ammette compromessi.
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Provate Toyota Optimal Drive. Alla costante ricerca della perfezione ecologica applicata all’auto, Toyota continua a ridurre le emissioni di CO2, senza rinunciare alle prestazioni, per un piacere di guida che non ammette compromessi.
Motori 1.0 VVT-i After receiving 2007 and 2008 Engine of the Year awards we pushed the boundaries even further to improve the efficiency of the ultra lightweight and compact 1.0 litre, three-cylinder engine.
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Thanks to Toyota Optimal Drive, this engine now offers even more agility on performance without a big hit on the environment. It delivers 51 kW (69 DIN hp) and 93 Nm of pulling power at 3600 rpm as one of the most powerful car engines of its size, with a fuel consumption of 5.0 litres/100 km* with the 5-speed manual transmission (4.9 litres/100 km* with the MultiMode alternative) – while CO2 levels are as low as 118 g/km* with manual transmission (115 g/km* with M/M).
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*Figures for combined driving.
1.33 Dual VVT-i Il nuovissimo motore a benzina Dual VVT-i 1.33 rappresenta, attualmente, la massima espressione della tecnologia Toyota Optimal Drive, messa a punto da Toyota per lo sviluppo di trasmissioni dal peso contenuto. Questo quattro cilindri vanta la straordinaria potenza di 74 kW (100 CV) ed eroga una coppia di 132 Nm, con emissioni di CO2 che non superano i 119 g/km** per la trasmissione MultiMode e 120 g/km* per la trasmissione manuale dotata di sistema Stop & Start(1).
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Questa tecnologia altamente innovativa spegne automaticamente il motore quando il veicolo è fermo consentendo un notevole risparmio di carburante: zero emissioni, zero rumore, nessuna vibrazione. È sufficiente che il guidatore innesti la frizione per far sì che il motore si riaccenda, senza alcun ritardo di risposta in potenza. Comodo e conveniente. Il propulsore 1.33 con sistema Stop & Start consuma solo 5,1 litri di benzina per 100 km*.
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* Dati relativi al ciclo combinato.
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** Dati preliminari. (1) Il sistema Stop & Start di Toyota è progettato per operare in precise condizioni operative. Per ulteriori informazioni e/o per richiedere il manuale utente contattare il proprio concessionario Toyota di fiducia.
1.8 Dual VVT-i Per il massimo delle prestazioni scegliete il motore Dual VVT-i 1.8. Ma ricordate, un’esperienza di guida entusiasmante non si ottiene necessariamente rinunciando all’efficienza: pur essendo capace di raggiungere una potenza di 98 kW (133 CV) a 6000 giri/min. ed erogare una coppia pari a 173 Nm a 4400 giri/min., il consumo di carburante è limitato a 7,0 litri per 100 km* e le emissioni di CO2 non superano i 164 g/km*.
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** Dati relativi al ciclo combinato.
1.4 D-4D Grazie all’integrazione della filosofia Toyota Optimal Drive, Toyota è riuscita a dar vita al motore diesel Yaris più efficiente mai creato: il propulsore D-4D 1.4. Tra le migliorie apportate segnaliamo il sistema di iniezione common rail ad alta pressione, capace di assicurare una migliore combustione, il sistema di ricircolo dei gas di scarico controllato elettronicamente, per favorire il rilascio nell’ambiente di emissioni più pulite, e il turbocompressore a ugello variabile, per ottenere una maggiore coppia alle velocità ridotte.
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Il risultato è un motore che promette 66 kW (90 CV) a 3800 giri/min. e 205 Nm di coppia in una gamma molto ampia di regimi di rotazione (1600–3000 giri/min.). Le emissioni di CO2 sono ora scese a 109 g/km* con la trasmissione manuale con cambio a 6 velocità (110 g/km** sulla versione MultiMode con cambio a 6 velocità), mentre i consumi di carburante sono soddisfacenti e mostrano valori pari a 4,1 litri per 100 km(1).
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* Dati relativi al ciclo combinato
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** Dati preliminari (1) Ciclo combinato con trasmissione manuale e convertitore catalitico
Sicurezza 5 stelle Euro NCAP Nella classifica Euro NCAP Toyota Yaris ha ottenuto cinque stelle, il punteggio massimo. I 35 punti totalizzati la pongono tra le vetture più sicure della categoria e rappresentano un ulteriore riconoscimento della qualità progettuale, meccanica e costruttiva di Toyota Yaris.
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Euro NCAP è un programma di valutazione della sicurezza indipendente supportato da cinque governi europei, dalla Commissione Europea così come dalle organizzazioni degli automobilisti e dei consumatori di tutti i paesi europei.
Freni e stabilità Il sistema frenante antibloccaggio (ABS) aiuta ad arrestare il bloccaggio e lo slittamento delle ruote quando si frena su strade scivolose. Il ripartitore elettronico della forza frenante (EBD) distribuisce uniformemente la forza frenante su tutte e quattro le ruote, mentre il dispositivo di assistenza alla frenata (BA) esercita una pressione frenante aggiuntiva per le frenate d’emergenza.
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Il sistema di controllo della stabilità (VSC), che impedisce la perdita di controllo del veicolo, opera in sinergia con il sistema di controllo della trazione (TRC): se una forte accelerazione causa la rotazione a vuoto degli pneumatici anteriori, il TRC riduce istantaneamente la potenza del motore per ristabilire la trazione.
Airbag Toyota Yaris offre fino a sette airbag SRS. Tutti gli allestimenti sono equipaggiati con airbag SRS frontali e laterali per il conducente e il passeggero anteriore. Gli allestimente Linea Luna sono dotati di serie anche degli airbag per le ginocchia e a tendina, disponibili su richiesta anche per l’allestimento Yaris.
Cinture di sicurezza con ELR Tutti e cinque i sedili sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti di ancoraggio con sistema automatico di ritenuta ELR (Emergency Locking Retractor). Le cinture di sicurezza anteriori sono provviste di pretensionatori che, nel momento dell’impatto, provvedono immediatamente a tirare la cintura verso lo schienale e di limitatori di forza che provvedono invece ad allentare la tensione della cintura non appena si esercita una determinata forza. Di serie è previsto anche un segnale visivo e acustico doppio che ricorda di allacciare le cinture.
Resistenza alle collisioni Oltre a possedere doti di indiscutibile rigidità e robustezza, la carrozzeria di Toyota Yaris sfrutta il Minimal Intrusion Cabin System di Toyota, in base al quale i componenti sono stati concepiti per contribuire ad assorbire e distribuire l’energia d’urto minimizzando così la deformazione dell’abitacolo.
