HILUX Il nuovo Hilux non conosce limiti Design double cab extra cab single cab Vetri azzurrati I vetri azzurrati lasciano passare meno raggi UV nell’abitacolo senza tuttavia pregiudicare la visibilità.
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*Double Cab Sol e Sol Premium
Mascherina La nuova mascherina cromata sottolinea l’imponente silhouette e lo spiccato dinamismo di Hilux.
Fari I fari multi-riflettori aiutano a mantenere la rotta anche di notte e su strade non illuminate.
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Gli indicatori di direzione trasparenti con lampadine colorate danno al frontale un'aria moderna e vivace.
Cerchi in lega Gli eleganti cerchi in lega da 17 pollici con un design inconfondibile completano il lussuoso equipaggiamento di Hilux Sol e Sol Premium.
Capacità di carico Hilux offre tanto spazio da sfruttare per le proprie necessità lavorative o il tempo libero.
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Con Hilux Single Cab si possono trasportare fino a 800 kg distribuiti su una superficie di carico lunga 2315 mm.
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Hilux DoubleCab 4x4 è in grado di trasportare fino a 760 kg di carico e offre una superficie utile lunga 1520 mm.
Pedane laterali Malgrado la notevole altezza dal suolo, grazie alle speciali pedane salire e scendere da Hilux non è mai un problema*.
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*Sol e Sol Premium
Lo spazio interno Climatizzatore Hilux fa del comfort uno dei suoi punti forti.
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Il climatizzatore assicura temperature sempre gradevoli, sui modelli con motore da tre litri addirittura in modo automatico.
Volante in pelle Hilux Sol e Sol Premium Double Cab propongono un elegante volante rivestito in pelle e dotato di comandi per l’impianto audio e il display multifunzione.
Strumentazione Optitron La spiccata leggibilità dei display Optitron* riduce l’affaticamento degli occhi e favorisce la concentrazione del conducente.
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Grazie all’illuminazione mediante singoli LED (Light Emitting Diodes), le informazioni fornite da cifre e indici sono ben leggibili in tutte le condizioni di luce.
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*Modelli Sol e Sol Premium Double Cab
Maniglie delle portiere cromate Sui modelli Hilux Sol e Sol Premium le maniglie interne delle portiere sono in cromo, una finitura tanto elegante quanto robusta, e formano una perfetta combinazione con quelle esterne altrettanto cromate.
Tempomat Percorrere lunghi viaggi in autostrada senza stancarsi? Nulla di più facile con i modelli Hilux Double Cab Sol e Sol Premium con motore da tre litri. Infatti, tutto il lavoro lo fa il tempomat, che si gestisce comodamente con i comandi al volante.
Sedili in pelle Hilux mette al primo posto il comfort di conducente e passeggeri, e ciò indipendentemente dal fatto che scegliate sedili sportivi rivestiti in pregiata pelle* oppure in una delle varianti in elegante tessuto.
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*Di serie sui modelli Sol e Sol Premium
Piacere di guidare ADD Passando dalla modalità 4WD (trazione integrale) a quella 2WD (trazione su due ruote), il differenziale ADD (Automatic Disconnecting Differential)* trasmette automaticamente la forza motrice all’avantreno, consentendo così una notevole riduzione dei consumi.
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*A seconda del modello. Consultare il listino prezzi.
LSD Il differenziale LSD (Limited Slip Differential)* equilibra e ripartisce la forza motrice tra le due ruote posteriori, migliorando così la stabilità in curva e il comportamento su fondi scivolosi.
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*A seconda del modello. Consultare il listino prezzi.
Sospensioni (anteriori a doppi bracci oscillanti + posteriori tradizionali con molle a balestra) Grazie all’avantreno dotato di innovative sospensioni a doppi bracci oscillanti, Hilux vanta un comportamento su strada molto equilibrato e un’eccezionale capacità ammortizzante. Il retrotreno con tradizionali molle a balestra permette un’enorme portata, pur assicurando ad Hilux grande agilità anche sui fondi più difficili.
Telaio robusto Hilux è famoso per la sua inattaccabile struttura costruttiva: un resistente telaio portante supporta una poderosa carrozzeria, sempre pronta per qualunque missione.
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Lo speciale telaio TOP (Toyota Outstanding Performance Platform) con longheroni rafforzati contribuisce ad affermare la proverbiale robustezza di Hilux.
Motori 2,5 litri D-4D Nella modalità 4WD il motore 2,5 litri D-4D eroga l’impressionante coppia di 325 Nm a 2000 min-1, mantenendo così la massima forza propulsiva anche a pieno carico.
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Hilux è in grado di trainare la bellezza di 2250 kg.
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Anche a pieni giri Hilux vanta un basso livello di emissioni.
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Grazie alla tecnologia Common Rail e alla cosiddetta “iniezione pilota” ad alta precisione, il motore D-4D non è soltanto molto economico ma anche molto silenzioso.
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Il risultato: al volante di Hilux 2,5 litri ogni viaggio diventa un piacere.
3,0 litri D-4D Il motore 3,0 litri D-4D sviluppa la strabiliante coppia di rispettivamente 343 Nm a 1400–3200 min-1 (cambio manuale a 5 marce e 360 Nm a 1400–3200 min-1 (cambio automatico a 5 rapporti).
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Anche in questa versione Hilux rimorchia senza problemi traini fino a 2250 kg.
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Analogamente al motore da 2,5 litri, anche il 3 litri unisce elevate prestazioni a basse emissioni.
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La cosiddetta “iniezione pilota” ad alta precisione e l’evoluta tecnologia Common Rail garantiscono anche a questo propulsore silenziosità di funzionamento e consumi contenuti.
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Con Hilux 3,0 litri arrivate rilassati alla meta anche dopo tante ore di viaggio.
Sicurezza VSC Il sistema VSC (Vehicle Stability Control)* riduce il rischio di uscire dalla traiettoria aumentando la stabilità e il controllo del veicolo anche su fondi scivolosi.
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*Di serie su Hilux Double Cab Sol Premium
Airbag Nei modelli Hilux Sol e Sol Premium agli airbag SRS per conducente e passeggero si aggiungono quelli laterali e quelli per la testa.
Tergilavafari Una fonte di sicurezza in più nelle condizioni meteorologiche più avverse: i tergilavafari amovibili, disponibili per tutti i modelli a partire dalla versione SR.
LSPV LSPV (Load Sensing Proportioning Valve) di Toyota ottimizza l’efficacia dell’impianto frenante in funzione del carico effettivo, accrescendo la forza frenante sul retrotreno. Il sistema è disponibile solo per alcuni modelli.
Protezione antiurto La carrozzeria sviluppata secondo la norma giapponese GOA (Global Outstanding Assessment) protegge gli occupanti in caso di collisione.
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Grazie alla sua speciale struttura costruttiva, Hilux assorbe efficacemente gli urti e distribuisce l’energia d'impatto sull’intera scocca.
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In tal modo si evita che la forza d’urto si concentri in determinati punti e si riesce a proteggere con successo i passeggeri.
