Quando affrontate una curva, AFS orienta i fari con un anticipo di tre secondi seguendo il tracciato. I fari al bi-xeno consumano meno energia e illuminano con una luce due volte più brillante rispetto ai tradizionali fari alogeni.
Il sensore crepuscolare rileva la luminosità ambientale e, se necessario, accende automaticamente i fari.
Scordatevi la chiave tradizionale, il sistema Smart Entry & Start è dotato di un trasmettitore che vi permette di sbloccare le portiere semplicemente toccando la maniglia e di bloccarle premendo un pulsante. Per avviare o spegnere il motore basta premere il pulsante start/stop, il tutto tenendo la chiave Smart Entry in tasca o in borsetta.
Imperniato sull'unità di base multimediale Toyota Touch 6.1", Toyota Touch & Go comprende il sistema di navigazione full map con la funzione Online Local Search, invio e ricezione di SMS sullo schermo, visualizzazione foto tramite USB e numerose app come Facebook, Prezzi del carburante, Meteo e Parcheggio.
Il motore a benzina 1.6 litri Valvematic adotta la prossima generazione del sistema VVT-i Toyota. Valvematic adatta automaticamente i tempi di apertura e l'alzata delle valvole in base alle necessità momentanee della guida. Il risultato è una risposta migliore, consumo più contenuto e minori emissioni di CO2.
Il motore a benzina 1.8 litri Valvematic adotta la nuova generazione del sistema VVT-i Toyota. Valvematic adatta automaticamente i tempi di apertura e l'alzata delle valvole in base alle necessità momentanee della guida. Il risultato è una risposta migliore, consumo più contenuto e minori emissioni di CO2.
Il potente motore a benzina 2.0 litri Valvematic adotta la nuova generazione del sistema VVT-i Toyota. Valvematic adatta automaticamente i tempi di apertura e l'alzata delle valvole in base alle necessità momentanee della guida. Il risultato è una risposta migliore, consumo più contenuto e minori emissioni di CO2.
Il potente motore diesel common rail 2.0 litri D-4D a iniezione diretta eroga una potenza scattante e pulita. La tecnologia diesel rispettosa dell'ambiente inietta il carburante ad alta pressione al fine di ottenere prestazioni migliori e un'esperienza di guida superiore.
Il potente motore diesel common rail 2.2 litri D-4D 150 a iniezione diretta eroga una potenza immediata e pulita su un'ampia fascia di regime con una risposta pronta in accelerazione. Rispettosa dell'ambiente, questa tecnologia inietta il carburante ad alta pressione per prestazioni superiori e un piacere di guida eccelso.
Il motore diesel 2.2 litri D-CAT 150 con cambio automatico a 6 rapporti eroga una combinazione impareggiabile di potenza e coppia. Il motore adotta la Diesel-Clean Advanced Technology (D-CAT) di Toyota con filtro antiparticolato privo di manutenzione e sistema di riduzione dell'NOx.
Il potente motore diesel 2.2 litri D-CAT 180 con cambio manuale a 6 marce eroga una coppia elevata che regala prestazioni entusiasmanti. Il motore adotta la Diesel-Clean Advanced Technology (D-CAT) di Toyota con filtro antiparticolato privo di manutenzione e sistema di riduzione dell'NOx.
ACC mantiene la distanza minima da voi selezionata dalla vettura che vi precede. Se tale distanza tende a diminuire, ACC diminuisce la velocità e, se del caso, frena attivando eventualmente le luci di stop. Quando la distanza aumenta, ACC accelera per riportarvi alla distanza preimpostata.
LKA e LDW vi aiutano a non deviare dalla corsia di marcia. LKA si avvale di due telecamera che rilevano se la vettura inizia a deviare e interviene delicatamente con piccole correzioni sullo sterzo per aiutarvi a rimanere nella corsia. LDW vi allerta con una spia acustica nel caso di deviazione involontaria dalla corsia di marcia e, se del caso, interviene con impulsi correttivi sullo sterzo.
Il PCS adotta la tecnologia radar per riconoscere in anticipo possibili collisioni con altri veicoli o ostacoli, e interviene con una serie di funzioni di sicurezza. Il sistema allerta il conducente con spie audio e luminose, attiva l'assistenza alla frenata (BA), tende automaticamente le cinture e il freno automatico si attiva anche se il conducente non effettua alcuna operazione di frenata. Questo aiuta a diminuire il potenziale impatto e il danno in caso di collisione.
ABS impedisce alle ruote di bloccarsi in frenata. EBD ne accresce l'efficacia ottimizzando la ripartizione della forza frenante tra le singole ruote per compensare i carichi differenti. Il funzionamento in sinergia dei due sistemi vi aiuta a mantenere il controllo della vettura nelle frenate d'emergenza.
VSC+ assiste il conducente nel mantenere il controllo della vettura ed evita le sbandate quando si affronta una curva bruscamente o svoltando su fondi scivolosi. Non appena il sistema rileva un accenno di slittamento, attiva automaticamente i singoli freni e controlla la potenza erogata dal motore. In aggiunta, mediante impulsi dello sterzo, aiuta a ritrovare la giusta traiettoria.
Se accelerate troppo forte e le ruote di trazione iniziano a perdere aderenza e a girare a vuoto, TRC riduce automaticamente la potenza del motore e frena le ruote per ripristinare la trazione.
In caso di tamponamento la zona lombare del conducente e del passeggero anteriore viene fatta aderire completamente allo schienale. Un meccanismo incorporato sposta immediatamente i poggiatesta attivi in avanti e verso l'alto per sostenere meglio la testa. Ciò modera l'impatto sul collo riducendo il rischio di colpo di frusta.
