La Prius Plug-in Hybrid
La Prius Plug-in Hybrid fa il suo debutto mondiale come veicolo di serie allo IAA di Francoforte 2011. Come primo veicolo elettrico Plug-in (PHEV) di Toyota, lavora con batterie agli ioni di litio, che consentono un’autonomia con la sola modalità elettrica di circa 23 km. Inoltre è un veicolo Full Hybrid con tutti i vantaggi di una Prius. Ed è ricaricabile in qualsiasi presa domestica in solo un’ora e mezza.
Ciò consente un consumo di soli 2,2 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 49 g/km.
La Prius Plug-in Hybrid offre tre modalità di guida. Nella modalità HV il veicolo viaggia con l’Hybrid Synergy Drive®, come ogni Prius. Nella modalità EV la trasmissione è puramente elettrica e con zero emissioni, mentre la modalità EV City consente un’accelerazione più veloce nella modalità elettrica, prima che il motore a benzina venga acceso.
Numerose caratteristiche esterne contraddistinguono la Prius Plug-in Hybrid, tra cui uno speciale frontale ed elementi argentati. Gli interni sono caratterizzati da nuove cromie con inserti argentati e una console centrale rivisitata. Il bagagliaio è come quello delle normali Prius; il cavo per la ricarica è sistemato sotto il fondo del veicolo.
Oltre a tutto questo, la Prius Plug-in Hybrid presenta una serie di sistemi touchscreen: Toyota Touch, con touchscreen da 6,1", telecamera posteriore e funzioni multimediali; Toyota Touch&Go Plus, con navigatore satellitare e Google Local Search (con smartphone compatibile), SMS, e-mail e Text-to-Speech; e Toyota TouchPro, con ulteriori opzioni di navigazione, touchscreen Hi-res 7", telecamera posteriore con guida dinamica e radio digitale.
La Prius Plug-in Hybrid sarà in vendita all’inizio del 2012.
La Prius Plug-in Hybrid fa il suo debutto mondiale come veicolo di serie allo IAA di Francoforte 2011. Come primo veicolo elettrico Plug-in (PHEV) di Toyota, lavora con batterie agli ioni di litio, che consentono un’autonomia con la sola modalità elettrica di circa 23 km. Inoltre è un veicolo Full Hybrid con tutti i vantaggi di una Prius. Ed è ricaricabile in qualsiasi presa domestica in solo un’ora e mezza.
Ciò consente un consumo di soli 2,2 l/100 km ed emissioni di CO2 di soli 49 g/km.
La Prius Plug-in Hybrid offre tre modalità di guida. Nella modalità HV il veicolo viaggia con l’Hybrid Synergy Drive®, come ogni Prius. Nella modalità EV la trasmissione è puramente elettrica e con zero emissioni, mentre la modalità EV City consente un’accelerazione più veloce nella modalità elettrica, prima che il motore a benzina venga acceso.
Numerose caratteristiche esterne contraddistinguono la Prius Plug-in Hybrid, tra cui uno speciale frontale ed elementi argentati. Gli interni sono caratterizzati da nuove cromie con inserti argentati e una console centrale rivisitata. Il bagagliaio è come quello delle normali Prius; il cavo per la ricarica è sistemato sotto il fondo del veicolo.
Oltre a tutto questo, la Prius Plug-in Hybrid presenta una serie di sistemi touchscreen: Toyota Touch, con touchscreen da 6,1", telecamera posteriore e funzioni multimediali; Toyota Touch&Go Plus, con navigatore satellitare e Google Local Search (con smartphone compatibile), SMS, e-mail e Text-to-Speech; e Toyota TouchPro, con ulteriori opzioni di navigazione, touchscreen Hi-res 7", telecamera posteriore con guida dinamica e radio digitale.
La Prius Plug-in Hybrid sarà in vendita all’inizio del 2012.
Le novità in breve
- • Ricarica totale in solo 1,5 ore.
- • Autonomia in modalità elettrica di ca. 23 km. Motore ibrido puro per tragitti lunghi.
- • Solo 49 g/km di emissioni di CO2, consumo di benzina di appena 2,2 l/100 km.
- • Esclusive caratteristiche del design esterno.
- • Sistemi audio e multimediali ultramoderni.
