Solar Impulse:

Nel 2012 il pioniere dell’aviazione Bertrand Piccard farà un altro giro del mondo. Ma questa volta non in mongolfiera, come ha fatto undici anni fa, bensì a bordo di «Solar Impulse», un aereo solare che sfruttando l’energia del sole potrà fare a meno di qualsiasi tipo di carburante.

L’apertura alare di ben 63 metri del potente, seppur leggero (pesa solo 1600 chili), velivolo sono ricoperte da celle fotovoltaiche. Dei motori elettrici ausiliari, le cui batterie accumulano l’energia prodotta durante il giorno, fanno sì che il velivolo possa volare anche di notte. Nel frattempo il prototipo sta effettuando dei giri di prova. Per il giro del mondo vero e proprio verrà costruito un secondo esemplare a bordo del quale Bertrand Piccard e il suo collega André Borschberg, ingegnere, pilota e CEO di Solar Impulse, nel 2012 intraprenderanno questa fantastica avventura.

Nascita della collaborazione tra Solar Impulse e Toyota Svizzera

• L’amichevole collaborazione tra Solar Impulse e Toyota Svizzera ha avuto inizio nel 2006 e da allora si è continuamente intensificata.
• Alla base di questa collaborazione c’è una vision comune: Solar Impulse vuole dimostrare le possibilità offerte dalle nuove tecnologie e dalle energie rinnovabili. Toyota s’impegna da molti anni per raggiungere l’obiettivo «zero emissioni» per una mobilità sostenibile. L’azienda ha fatto un passo fondamentale in tal senso già nel 1997 introducendo la tecnologia ibrida con il modello Prius.
• Anche quando qualcosa sembra impossibile, occorre affrontare una grande sfida senza paura di fallire: è lo spirito del pioniere che accomuna Solar Impulse e Toyota.

Che tipo di collaborazione è quella tra Solar Impulse e Toyota Svizzera?

• Toyota Svizzera mette sempre a disposizione di Solar Impulse il parco veicoli ibridi puri più innovativi.
• Convinto sostenitore della tecnologia ibrida pura, Bertrand Piccard, in veste di ambasciatore di tale tecnologia, guida una Toyota Prius anche nella vita privata. «La tecnologia ibrida è l’unico buon compromesso attualmente disponibile sul mercato. Guido una Toyota Prius da cinque anni e anche il parco veicoli di Solar Impulse ne conta parecchi esemplari. In tal modo risparmiamo migliaia di litri di benzina e perseguiamo la nostra filosofia: utilizzare le nuove tecnologie per combinare al meglio risparmio energetico, efficienza e redditività», spiega. E dichiara: «Zero emissioni è il grande obiettivo che dobbiamo raggiungere a lungo termine».